AREP GROUP, GANGXIA NORTH STATION AND TONGZHOU STATION
Groupe pluridisciplinaire et international, AREP travaille depuis près de 25 ans dans plusieurs domaines de la conception (architecture, urbanisme, design, ingénierie, programmation, conseil et management de projet) ayant au cœur de sa mission l’urgence écologique. Le réchauffement climatique, l’effondrement de la biodiversité, en passant par la raréfaction des ressources non renouvelables, représentent les grands défis du groupe qui compte aujourd’hui 1 000 professionnels de 30 nationalités. Parmi ses projets emblématiques livrés récemment en Chine, la gare souterraine de Gangxia Nord et la gare de Tongzhou.
La Gare Gangxia Nord, nœud de correspondance stratégique du métro de Shenzhen, incarne une nouvelle génération d’infrastructures de transport, où innovation, durabilité et qualité de l’expérience utilisateur se rejoignent avec élégance. S’étendant sur 220 000 m² elle s’impose comme l’une des plus vastes infrastructures souterraines de la Chine. Au cœur de son design, un atrium spectaculaire surnommé « l’œil de Shenzhen » capte immédiatement le regard. Inspiré de la spirale de Fermat, ce dôme monumental s’ouvre sur une verrière circulaire qui baigne l’espace de lumière naturelle, rompant avec l’austérité habituelle des stations souterraines.
De majestueuses colonnes soutiennent la structure, conférant à l’ensemble une solennité quasi cathédrale. Cette architecture immersive vise à offrir aux voyageurs une expérience sensorielle inédite, transformant le simple acte de transit en une véritable parenthèse esthétique. Dans une optique de futur post carbone, AREP a conçu un espace qui allie performance environnementale et confort des usagers. L’apport généreux de lumière naturelle réduit les besoins énergétiques, tandis que l’organisation des volumes favorise la fluidité des déplacements et le bien-être. (Client: Shenzhen Metro; Project: AREP Group. ® AREP - Chen Guanxi)
Située au sein du pôle de transport intégré du sous-centre administratif de Beijing, la nouvelle gare de Tongzhou de la ligne ferroviaire interurbaine Beijing-Tangshan, est entrée en service le 30 décembre 2025. Elle compte trois niveaux souterrains, à savoir le hall d’entrée, la salle d’attente et l’étage des quais et comprend sept voies d’arrivée et de départ ainsi que sept quais de voyageurs. Le hall d’entrée sert également de centre de services et d’espace pour la validation des billets.
La nouvelle gare de Tongzhou, avec la gare de Zhongcang et la gare de Tongzhou Ouest, permettra d’améliorer le service pour le centre urbain secondaire de Beijing, optimisant le cercle de transport d’une heure entre Beijing, Tianjin et la province du Hebei ainsi que la croissance économique et sociale de qualité dans la région. (Client : Beijing Jingtou transportation hub Investment; Project: AREP Group; Partners: Beijing General Municipal Engineering Design & Research Institute Co., Ltd / China Architecture Design and Research Institute / China Railway Design Group. ® AREP - Yang Dongfang)
