publié dans l'Arca International n. 140
Lightwalk, Gangnam, Séoul, Corée, projet : Dominique Perrault Architecture
Project: Dominique Perrault Architecte (DPA/Paris); Project team: DPA, Paris, Junglim, Space Group, Yooshin Engineering, Sunjin Engineering, Teso Engineering; Expertise: Topotek 1 (landscape architect); Jean-Paul Lamoureux (acoustic adviser); Client: Seoul Metropolitan Government. Photos: ©Rayus_Dominique Perrault Architecte
Lauréat du concours pour le Pôle Intérmodal de Gangnam à Séoul, Dominique Perrault a définit son projet comme une intervention Land Art, un geste minimaliste, incroyablement puissant, qui marque la présence d'une nouvelle station de transport intégrée dans la ville.
S’étendant entre les deux routes principales du district de Gangnam, Bongeunsaro et Teheranro, le LightWalk crée une intervention paysagère reliant les deux axes et agit comme un repère, un signal. Telle une règle, une seule ligne marque le territoire et donne une unité de mesure créant un nouvel horizon.
Enraciné dans le sol d'un nouveau parc de 28’000m², "le LightWalk n’est pas un bâtiment, c'est une intervention sans design, un chef-d’œuvre d’ingénierie, apportant une lumière profonde dans les strates du sol, éclairant tous les espaces de la nouvelle station en-dessous, et offrant de nouvelles qualités aux espaces au-dessus du sol.
Le faisceau lumineux n’est pas seulement un dispositif optique. Grâce à sa présence urbaine, il signale les entrées de la station. Que vous arriviez à pied, en bus, en voiture ou en train, le rayon lumineux vous montre le chemin à l’intérieur comme à l’extérieur. Contrairement aux tunnels humides et sombres habituels trouvés à Séoul, le LightWalk sera entièrement éclairée par la lumière naturelle.
Le faisceau lumineux est employé comme instrument technique et optique pour contrôler la lumière, la température et l’humidité. Il crée une dispersion de la lumière solaire et amplifie ses effets vers les niveaux inférieurs. Grâce à la lumière du faisceau, les espaces intérieurs sont inondés de lumière naturelle créant une atmosphère qui ressemble à l’extérieur.
Le Gangnam International Transit Center, abritera un parc souterrain unique. Les programmes intérieurs sont articulés autour du parc inondé par la lumière naturelle fournie par le faisceau lumineux. La verdure sera installée partout sur le terrain, les murs, les plafonds, naturels et artificiels etc."
Sur la pointe Sud, la gare de Séoul est une référence aux gares les plus emblématiques du monde. Elle est conçue pour une expérience intemporelle et prend en compte le confort des utilisateurs. A l’extrémité Nord, le grand hall est un volume plus intime.
En contact direct avec le faisceau lumineux, il offre une incroyable lumière naturelle et des liens les plus étroits avec le parc aérien.
